martes, 21 de abril de 2015

se rearma el ejercito en Alemania, bélgica y EU

se rearma Ejército en Alemania, Bélgica y EU

DE COMPRAS. Sedena pagó armas que van desde los 192 mil pesos hasta el millón 500 mil pesos por pieza, entre el nuevo equipo están los rifles Barret
Por primera vez desde 2006, el Ejército Mexicano fue de compras a tres países distintos en un solo año para reabastecer sus almacenes con armas largas, entre ellas el rifle francotirador Barret calibre 50, uno de los más famosos y poderosos en su tipo del mundo.

Estados Unidos, Bélgica y Alemania fueron las naciones de origen de los fabricantes privados seleccionados en 2014 por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para adquirir  el referido armamento, según una relación oficial de adquisiciones dada a conocer por la dependencia castrense.

Entre dichos fabricantes figuran dos a los cuales recurre por primera vez  el Ejército Mexicano para adquirir equipos. Se trata de la estadunidense Knight´s Armament Company, LLC , especializada en carabinas de asalto; y la alemana Dynamit Nobel Defense GMBH  cuyo producto estrella son los dispositivos lanzamisiles.

También se firmaron contratos con otros dos fabricantes que ya antes habían proveído a Sedena: la compañía belga FN Herstal S.A.,  una de las firmas de armamento con mayor crecimiento; y la estadunidense Barrett Firearms Manufacturing, INC., célebre a escala global por armas de tipo francotirador.

El informe evidencia que 2014 fue el año en que se adquirió la mayor diversidad de modelos de armas distintos  por lo menos desde 2006, periodo que abarca el documento. Además llama la atención que son de tipo largo o similar. 2012 es el único año en el que el Ejército no compró armamento.

Los datos no detallan el nombre ni características de las armas adquiridas por el Ejército, pero sí se indica que se trata al menos de siete modelos distintos de “armas largas”. De acuerdo con las fuentes consultadas, son rifles y carabinas de asalto, fusiles tipo “sniper”, ametralladores, lanza cohetes, y torretas automáticas.

El modelo más “económico” adquirido es un fusil comprado a FN Herstal por casi 4 mil euros la pieza, unos 71 mil pesos, mientras que el más caro es otro modelo del mismo fabricante que cuesta poco más de 84 mil euros, o lo que es lo mismo, más de millón y medio de pesos.

Cabe recordar que la Sedena fabrica una parte importante de su armamento, como son los fusiles FX-05 que sustituyen los modelos que se adquirían con armadoras como H&K, sin embargo, hay armas que por su grado de sofisticación o por carecer de patentes siguen comprándose en el extranjero.

Además, algunos de los modelos que compra en el extranjero el Ejército Mexicano son dirigidos después hacia fuerzas policiales locales en el país.

Fusiles de élite


Aunque Sedena no da detalles de los modelos adquiridos, en las páginas de los fabricantes está disponible la información del armamento que comercializan y sus características. En el caso de la empresa Barrett Firearms el producto central es el fusil francotirador Barret, del que hay siete variaciones distintas.

Como la página presume, se trata del único rifle calibre 50 que aun siendo francotirador también es semiautomático. Su poder de fuego lo convierte en un arma diseñada contra uso material, es decir, para atacar vehículos o barreras incluso con blindaje.

En México, como en los países donde también se utiliza, los Barret están destinados a unidades de élite y su uso requiere entrenamiento específico.

Variedad de fuego


FN Herstal es desde hace varios años un proveedor del Ejército Mexicano de pistolas, subfusiles y fusiles, así como de metralletas de alto poder. El informe de Sedena indica que se adquirieron cuatro modelos de arma larga. El modelo más económico comprado costó tres mil 900 euros, y el mas caro asciende a 84 mil euros.

En esa amplia escala de precios el fabricante belga tiene desde los subfusiles FN P90, que ya han sido adquiridos en el pasado por el Ejército, las metralletas FN Mag M2 y M3, las carabinas FN Scar, hasta los sistemas de disparo a control remoto que ya usan algunos vehículos militares en México.

Knight´s Armament, el nuevo proveedor estadunidense que vendió un modelo de arma larga a Sedena en 2014, comercializa en el apartado militar fusiles de asalto automáticos y semiautomáticos, como el SR16 o M110 de calibre 5.56 OTAN.

Poder alemán


Dynamit Nobel Defense GMBH, proveedor alemán de Sedena por primera vez en 2014, fabrica lanzamisiles y lanzagranadas antitanque como el modelo PZF 3 de calibre 110 milímetros, o el RGW 90 milímetros. También está el modelo ligero RGW 60 cuya munición son granadas calibre 60.

Por lo menos uno de estos modelos fue adquirido según el informe del Ejército mexicano por un costo de 7 mil 475 euros, cerca de 100 mil pesos cada pieza. Se espera que estas armas lleguen este año a las bodegas de la Sedena.

ARMAMENTO ADQUIRIDO POR SEDENA EN 2014
Tipo    Fabricante   Costo Unitario
Arma larga   FN HERSTAL
(Bélgica)       3,920.53 EUROS (70, 160 pesos aproximadamente)
Arma larga   FN HERSTAL
(Bélgica)       10,515.75 EUROS  (188,200 pesos aprox)
Arma larga   FN HERSTAL
(Bélgica)       28,620.02 EUROS (512,300 pesos aprox)
Arma larga   FN HERSTAL
(Bélgica)       84,293.40 EUROS (1,508,800 pesos aprox)
Arma larga   BARRETT FIREARMS
(EU)    14,020.00 USD (207,400 pesos aprox)
Arma larga   KNIGHT´S ARMAMENT
(EU)    16,676.80 USD (246,800 pesos aprox)
Arma larga   DYNAMIT NOBEL
(Alemania)   7,457.14 EUROS (133,554 pesos aprox)

lunes, 13 de abril de 2015

las fuerzas armadas de mexico aumentaron su arsenal en 2015

Las Fuerzas Armadas de México aumentaron su arsenal en 2014


30/12/2014
(Infodefensa.com) A. López, San Salvador – México no ha dejado de adquirir equipos para su Armada, Ejército y Fuerza Aérea durante este 2014, lo que se vio reflejado en el aumento de su presupuesto para este ejercicio de casi un 9 por ciento, con respecto al 2013.
La Secretaría de Marina (Semar) continuó con la construcción de patrulleros oceánicos y la fabricación conjunta con el fabricante holandés Damen Shipyards, de al menos, seis patrulleros en las mismas instalaciones de astilleros de la Semar en México.
Mientras, la Escuela a Aviación Naval de la Semar recibió cincoaviones de entrenamientobásico de la checa Zlin Aircraft.
La compañía Beechcrafttambién logró la colocación de más de sus unidades Texan T-6C+, tanto para la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), como para el ala aérea de la Armada mexicana.
La europea Airbus Helicoptercontinuó también la excelente relación con las fuerzas armadas mexicanas al colocar este año al menos seis helicópteros EC-725 Super Cougar. De la misma forma, se confirmó este año la venta de Estados Unidos a México de una nueva flota de 18 helicópteros Sikorsky UH-60M Black Hawk.
Además, el proyecto de egresos para 2014 en materia de Defensa Nacional, apartado “Proyectos de Inversión”, contemplaba bajo la clave 12071320007 la adquisición de al menos un avión C-130J-30 Hércules nuevo, conocido como elSúper Hércules. Sin embargo, a finales de 2014 aún no se ha sabido más de este proyecto.
Por otra parte, el programa de adquisición más vistoso, para el caso de la FAM, es definitivamente la incorporación del nuevo avión presidencial, un Boeing 787-8 Dreamliner, aparato que visitó México hace unas semanas, en una escala relámpago de la que no quedó claro cuál habría sido su finalidad, ya que laaeronave, ya con los colorees oficiales de laPresidencia de México, regresó a Texas para seguir siendo equipado.
En el caso delEjército, se contempla desde el 2013 y los siguientes presupuestos, hasta el fin del sexenio del presidente Enrique Peña Nieto (2012-2018) una inversión anual de 7,6 millones de dólares para renovación de fusiles de las fuerzas de infantería, armas que ya llegaron al límite de su vida útil. El Ejército también suscribió el contrato de suministro de una importante flota de vehículos todo terreno, modeloHumvee.

la fuerza aérea mexicana adquiere 15 helicópteros Bell 407GX


La Fuerza Aérea mexicana adquiere 15 helicópteros Bell 407GX


07/03/2015 | San Salvador
Alberto López
La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) acaba de comprar 15 helicópteros ligeros407GX a Bell Helicopter. La entrega se producirá este mismo año. La adquisición de los Bell 407GX para la Fuerza Aérea Mexicana se completa ahora pero fue anunciada el pasado mes de septiembre de 2014, como publicó Infodefensa.com en su momento, si bien las previsiones iniciales hablaban de un aparato menos.
Los nuevos Bell 407GX, cuya configuración permitirá cumplir con una gran variedad de misiones, estarán estacionados en una base aérea ubicada en la localidad de Zapopan, Jalisco, en la zona central del país, junto a la costa delOcéano Pacífico. Los aparatos serán integrados en el Escuadrón Aéreo 111.
Es de recordar que la FAM emplea helicópteros Bell desde 1973, cuando se recibió un Bell 206B Jet Ranger. Actualmente, su flota incluye modelos Bell412EP, Bell 212 y Bell 206.
La adquisición de las nuevas unidades fue comentada en positivo por el vicepresidente de ventas para Latinoamérica de Bell Helicopter, Jay Ortiz, que aseguró que “estamos muy complacidos de proveer a la Fuerza Aérea Mexicana una aeronave de alto rendimiento y confiabilidad”.
Bell, 1.400 aeronaves en América Latina
Bell Helicopter, subsidiaria de Textron Inc., tiene cerca de 1.400 aeronaves comerciales volando en América Latina y más de 340 solo en México, por lo que la región continúa siendo, según recalcó el propio Ortiz, “un importante mercado para la empresa”.
El Bell 407GX tiene capacidad para seis pasajeros, incluyendo pilotos. Incorpora, además, un tablero de aviónica Garmin G1000H que suministra visualmente la información crítica de vuelo para una mejor conciencia situacional y mayor seguridad, con monitores LCD de alta resolución.
El helicóptero también cuenta con un sistema de alerta de proximidad de terreno, tecnología de visión sintética, sistemas de información de tráfico aéreo, cámara en el rotor de cola que permite al piloto una clara visión de la sección posterior de la aeronave y un rotor principal de cuatro palas fabricadas en materiales compuestos que integra velocidad y maniobrabilidad.
El 407GX posee un motor Rolls Royce 250-C47B con sistema digital FADEC de monitoreo, alcanza una velocidad de crucero de 140 nudos (259 km/h) y tiene una configuración de peso vacío aproximado de 1.221 kilogramos.

mexico se interesa por las estaciones de control remoto de FNder Medium de FN Herstal

México se interesa por las estaciones de control remoto 'deFNder Medium' de FN Herstal


26/02/2015 | San Salvador
Infodefensa.com
La Secretaría de la Defensa Nacional de México (Sedena) está interesada en adquirir un número no determinado de estaciones de control remoto de armamento (remote weapon station -RWS-) deFNder Medium, del fabricante belga FN Herstal.
Esta  información, publicada por Jane´s, aún no ha sido confirmada de manera oficial por la Sedena, pero todo parece indicar que estos sistemas, equipados con una ametralladora pesada calibre 12,7x99 mm., se destinarán a los vehículos blindados 4x4 Oshkosh Defense SandCat TPV que opera el Ejército mexicano.
La fábrica de armamento belga ya ha dotado al Ejército de México de 20 estaciones deFNder Ligth equipadas con ametralladoras de menor calibre, 7.62x51 mm., para el modelo de vehículo blindado antes referido.
El sistema de control remoto se compone de un arma en un montante giro-estabilizado, una ametralladora M2HB-QCB o M3R de12,7x 99 mm., un módulo de visión, una caja de almacenamiento de municiones y una consola del operador con una palanca de control. Opcionalmente, la estación puede ser equipada con lanzagranadas de humo, además de una protección balística modular tipo add-ony otros dispositivos.
al/ceh

mexico sera el primer operador del mundo de un Airbus C295W equipado con winglets

México será el primer operador del mundo de un Airbus C295W equipado con winglets


31/03/2015 | México
Alberto López
La Secretaría de Marina (Semar) de México será el primer operador en elmundo del nuevo avión de transporte Airbus C295W equipado con winglets, unas aletas aerodinámicas ubicadas en las puntas de las alas que mejoran las prestaciones del aparato.
Según informó el propio fabricante, Airbus Defence & Space, en un comunicado oficial, la Armada mexicana “se ha convertido en el cliente lanzador de la última versión del Airbus C295, el avión de transporte de tamaño medio líder en el mercado, el nuevo Airbus C295W equipado con winglets”.
La empresa explicó que, gracias a los winglets, el C295W será capaz de transportar más carga a una mayor distancia con cerca de un 4% de ahorro de combustible y hacerlo incluso en condiciones de altas temperaturas y gran altitud.
De acuerdo con Airbus, la Semar especifió que los winglets estarán inlcuidos en los dos C295 contemplados en este pedido. Es más, según la propia Airbus, los winglets serán un elemento estándar en todos los C295 que se comercialicen de ahora en adelante.
“La ventaja de los winglets en condiciones de altura y calor suponen que el desarrollo del C295W es un paso esencial para nuestra exitosa familia de aviones de tamaño medio y ligero. Es, además, un placer añadido entregar este primer avión a México, que ya cuenta con la mayor flota de aviones de transporte de Airbus Defence & Space en América Latina”, declaró el director comercial de Airbus en Sudamérica, Antonio Rodríguez Barberán.
Por su parte, el director general adjunto de Aeronáutica Naval de la Semar, el contralamirante José María García Macedo, declaró que “el C295 nos ha servido bien durante muchos años. Tuvimos ciertas dudas sobre operar con una flota mixta de aviones con y sin winglets, pero cuando estudiamos las mejoras en los desempeños de esta nueva versión tuvimos claro que nos aportaría unos beneficios operativos tan significativos que no los podíamos ignorar”.
Foto: Airbus Defence & Space
 
 © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.