mexico compra a francia 50 helicopteros militares

• México se encuentra en negociaciones para comprar a Airbus 50 helicópteros militares Caracal, según revelaciones de diario francés; el contrato podría ascender a 2 mil millones de euros

PARÍS, México, mayo 27, 2015.-México se encuentra en negociaciones para comprar 50 helicópteros militares Caracal a Airbus Helicopters, dijo una fuente cercana a las discusiones, un hecho que confirmó un reporte publicado en el sitio web del diario francés La Tribune.

              

El acuerdo sobre los helicópteros H225M podría estar concluido para las ceremonias militares por el Día de la Bastilla en París, el 14 de julio, cuando se espera que México aborde el asunto en las conversaciones oficiales durante una visita a Francia del presidente Enrique Peña Nieto, indicó la fuente no identificada.

              

Airbus Helicopters declinó emitir comentarios.

              

El diario francés La Tribune informó previamente que el acuerdo estaba cerca de ser finalizado y que podría ascender a 2,000 millones de euros (2.180 millones de dólares).

rangos en las fuerzas armadas de mexico

Armada	Fuerza Aérea	Ejército
Grumete	Soldado	Soldado
Marinero	Soldado de Primera	Soldado de primera
Cabo de Cañón	Cabo	Cabo
3.er Maestre	Sargento Segundo	Sargento Segundo
2.º Maestre	Sargento Primero	Sargento Primero
Guardiamarina/Primer Maestre	Subteniente	Subteniente
Teniente de Corbeta	Teniente	Teniente
Teniente de Fragata	Capitán Segundo	Capitán Segundo
Teniente de Navío	Capitán Primero	Capitán Primero
Capitán de Corbeta	Mayor	Mayor
Capitán de Fragata	Teniente Coronel	Teniente Coronel
Capitán de Navío	Coronel	Coronel
Contralmirante	General de Grupo	General Brigadier
Vicealmirante	General de Ala	General de Brigada
Almirante	General de División	General de División
Secretario de Marina	Secretario de la Defensa Nacional	Secretario de la Defensa Nacional

rangos en las fuerzas armadas de mexico

Armada	Fuerza Aérea	Ejército
Grumete	Soldado	Soldado
Marinero	Soldado de Primera	Soldado de primera
Cabo de Cañón	Cabo	Cabo
3.er Maestre	Sargento Segundo	Sargento Segundo
2.º Maestre	Sargento Primero	Sargento Primero
Guardiamarina/Primer Maestre	Subteniente	Subteniente
Teniente de Corbeta	Teniente	Teniente
Teniente de Fragata	Capitán Segundo	Capitán Segundo
Teniente de Navío	Capitán Primero	Capitán Primero
Capitán de Corbeta	Mayor	Mayor
Capitán de Fragata	Teniente Coronel	Teniente Coronel
Capitán de Navío	Coronel	Coronel
Contralmirante	General de Grupo	General Brigadier
Vicealmirante	General de Ala	General de Brigada
Almirante	General de División	General de División
Secretario de Marina	Secretario de la Defensa Nacional	Secretario de la Defensa Nacional

rangos en las fuerzas armadas de mexico

Armada	Fuerza Aérea	Ejército
Grumete	Soldado	Soldado
Marinero	Soldado de Primera	Soldado de primera
Cabo de Cañón	Cabo	Cabo
3.er Maestre	Sargento Segundo	Sargento Segundo
2.º Maestre	Sargento Primero	Sargento Primero
Guardiamarina/Primer Maestre	Subteniente	Subteniente
Teniente de Corbeta	Teniente	Teniente
Teniente de Fragata	Capitán Segundo	Capitán Segundo
Teniente de Navío	Capitán Primero	Capitán Primero
Capitán de Corbeta	Mayor	Mayor
Capitán de Fragata	Teniente Coronel	Teniente Coronel
Capitán de Navío	Coronel	Coronel
Contralmirante	General de Grupo	General Brigadier
Vicealmirante	General de Ala	General de Brigada
Almirante	General de División	General de División
Secretario de Marina	Secretario de la Defensa Nacional	Secretario de la Defensa Nacional

rangos del ejercito mexicano

	Generales				Jefes				Oficiales
Insignia
Grado	Secretario de la Defensa Nacional	General de División	General de Brigada	General Brigadier	Coronel(Infantería)	Teniente Coronel(Infantería)	Mayor(Infantería)	Capitán Primero(Infantería)	Capitán Segundo(Infantería)	Teniente(Infantería)	Subteniente(Infantería)

vehiculos blindados del ejercito mexicano

modernización militar de mexico

Este 16 de septiembre vamos a ver unas Fuerzas Armadas en plena modernización, tanto en doctrina como en equipo. Será el primer desfile encabezado por un marino, el jefe del Estado Mayor de la Armada para ser exacto, lo que simboliza el compromiso institucional con el desarrollo de una doctrina conjunta. A principios de agosto los secretarios de la Defensa Nacional y Marina anunciaron la intención de establecer un Estado Mayor Conjunto, lo que necesariamente llevará a un cambio en el pensamiento militar mexicano a largo plazo.

La modernización del equipo es más palpable y en ella vemos un reflejo inicial de la doctrina conjunta, ya que ambas instituciones han seleccionado equipo similar, lo que producirá economías de escala y requisitos comunes de entrenamiento y mantenimiento. Esto es importante, pues están construyendo un mercado común que tendrán juntos, mayor poder de negociación con sus proveedores. Con este mayor poder existe la oportunidad de convertir el gasto militar en inversión para el desarrollo nacional, vinculando los requisitos de seguridad y defensa con los sectores productivos nacionales.

En el paquete económico para 2015, el Poder Ejecutivo solicita 71 mil millones de pesos para la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y 27 mil millones para la Secretaría de Marina (Semar). El combinado de 98 mil millones parece un mundo de dinero, pero en términos reales es sólo el 0.55 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB); para tener un punto de comparación, el promedio de los presupuestos latinoamericanos es del 1.31 por ciento del PIB. Sin embargo, estos casi 18 mil millones constituyen sólo los recursos a ejecutar en 2015, pues mediante modelos de financiamiento a largo plazo, la cartera de proyectos de inversión para Sedena y Semar alcanza los 113 mil millones.

En 2013 y 2014 se ha dado prioridad a sustituir los equipos obsoletos de mayor empleo en las Fuerzas Armadas. Hay varios ejemplos, el Ejército está comprando mil vehículos HMMWV (Hummers) con los que comenzará a reemplazar a los más de 3 mil que tiene desde hace 25 años.

La Fuerza Aérea proporciona el mejor ejemplo, pues 2013-2014 ha sido el periodo de reequipamiento más amplio en los últimos 30 años, habiendo ordenado a la fecha 143 aeronaves. Pero los 52 helicópteros y 91 aviones ordenados a la fecha sirven para comenzar a reemplazar flotas de transporte y vigilancia que tienen entre 30 y 40 años. No sólo se trata de tecnología desfasada, sino de problemas para darles mantenimiento e incluso para encontrar algunas piezas, lo que consume presupuestos y horas hombre. De igual forma, la Aviación Naval está en proceso de comprar 63 aeronaves, pero igualmente la mayoría serán para reemplazar inventarios obsoletos.

En la medida posible las Fuerzas Armadas buscan producir su propio equipo para intentar tener control sobre la calidad y depender menos del exterior. Como ejemplo, las fábricas de Sedena producen sus propios rifles de asalto, un vehículo blindado llamado DN-XI que afortunadamente complementa a los cientos de camionetas pick-up que se convirtieron en iconos de la lucha contra los cárteles del sexenio anterior. La construcción naval en los astilleros de Marina avanza, construyen buques de patrulla oceánica, patrulla costera e interceptoras, estas últimas dos bajo licencia de Holanda y Suecia respectivamente, sin embargo no se darán abasto si se planean cubrir los requisitos básicos para la vigilancia del mar territorial, zona económica exclusiva e instalaciones estratégicas. Como ejemplo, los astilleros construyen 14 patrullas costeras de aquí al 2018, pero la misma Semar declara que necesita por lo menos 70 para patrullar los más de 11 mil kilómetros de costa.

A estas necesidades básicas de vigilancia —ojo, ni siquiera defensa— se suman radares aéreos, costeros y terrestres, muchos más helicópteros y aviones para transporte y vigilancia (tripulados y no tripulados), vehículos blindados ligeros, sistemas de comunicación, centros de fusión de inteligencia y eso sin tocar los inventarios de armas convencionales como aviones de combate, fragatas, blindados y piezas de artillería cuyo promedio de vida ronda entre los 40 y 60 años.

Por lo tanto hasta ahora es una modernización parcial, incluso modesta y que necesita de una industria local que la puede potenciar. Me refiero a una base industrial —pública y privada— que le dé servicios de mantenimiento y reparación a los equipos comprados en el extranjero, que ensamble los equipos, absorba tecnología y desarrolle soluciones que se adecuen mejor a las necesidades locales.

Pero no, los 275 mil 161 miembros de las Fuerzas Armadas no sólo tienen que encargarse de la protección de instalaciones estratégicas, cortar mariguana y amapola, perseguir narcos, secuestradores, extorsionistas y ordenadores de ductos, reemplazar fuerzas enteras de policía corruptas, organizar patrióticos desfiles, emprender campañas de vacunación, reforestación, patrullar carreteras, rescatar pueblos inundados y hasta poner multas de tránsito. ¿Ahora también tendrán que convertirse en empresarios e industriales? —pero eso sí, sin fines de lucro, pues no sería “bien visto”—. Es momento que al sector privado se le quite el “miedito” de participar en este sector. Tampoco lo voy a adornar, no es ni por patriotas ni por caridad, representa una oportunidad de negocio grande y la congruencia de crear compañías que generen trabajos bien remunerados y sustentables, que fomenten la innovación y la competitividad.

Pero para eso falta una política de adquisiciones que vincule a las Fuerzas Armadas con la iniciativa privada nacional y extranjera. Eso corresponde al legislativo y deberá de ser una política de Estado que condicione la compra de equipo extranjero con reinversión directa en México (offsets), que fomente proyectos de inversión públicos-privados y que ofrezca beneficios fiscales a las empresas que sirvan al sector. Por cierto, deberá también ejercer un nivel de supervisión serio, que fomente transparencia y que resista la tentación de participar de manera personal o familiar en dichos negocios. ¿O esto también se lo encargamos a los militares?

FAM tendra 26 nuevos helicopteros

Tendrá Fuerza Aérea 26 nuevos helicópteros

Arturo Angel Octubre 21, 2014  1:45 am

El Departamento de Defensa de EU informó de un nuevo pedido de ocho Black Hawks; la inversión fue cercana a los 4 mil millones de pesos

El avión presidencial Boeing 787 Dreamliner que la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) recibirá el próximo año acapara los reflectores, pero en la renovación de la flota otra adquisición también brilla con luz propia: la de 26 nuevos helicópteros, conocidos como “Halcones Negros” (Black Hawks).

El Departamento de Defensa de los Estados Unidos reveló que al contrato pactado en abril pasado para la entrega de 18 helicópteros Black Hawk, que ya de por si era la mayor adquisición de aeronaves militares de este tipo en la historia de nuestro país, se suma otro pedido especial para la construcción de ocho unidades más.

Será a más tardar el 7 de junio del año que viene cuando el fabricante estadunidense deberá entregar a la FAM estos ocho helicópteros modelo UH-60M con una “configuración única” de la que no se revelan detalles. Para el resto de los aparatos el plazo máximo de entrega es hasta mayo del año 2016.

Casi cuatro mil millones de pesos es la inversión que tendrá que hacer la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) por estos 26 aparatos a cubrirse en partidas multianuales. Lo anterior sin contar gastos extras como equipos especiales para las aeronaves.

La millonaria inversión ya ha sido aprobada por el Congreso de nuestro país dentro de la estrategia planteada por la Sedena para la renovación de una flota que se ha vuelto vieja. Más de 50% de sus aeronaves han rebasado su vida útil.

Hasta ahora las fuerza armadas en nuestro país tienen plenamente operativos nueve aeronaves Black Hawk mientras que la Policía Federal cuenta con ocho, por lo que la llegada de las nuevos aparatos a la FAM elevará a más del doble la presencia de este tipo de helicópteros.

En el mundo, cerca de 25 países cuentan con helicópteros Black Hawk en más de una decena de variantes, incluyendo países como China o Arabia Saudita. Son aeronaves de fabricación estadunidense que gozan del gusto de los cuerpos militares por su eficacia en distintas funciones, desde el transporte hasta el combate.

Nueva compra

De acuerdo con el último informe del Departamento de Defensa de Estados Unidos fechado el 29 de septiembre pasado y en el marco del denominado Programa de Ventas Militares Foráneas en el Extranjero, la empresa “Sikorsky Aircraft Corp” obtuvo un nuevo contrato para la construcción de ocho helicópteros modelo UH-60M Black Hawk.

El compromiso contractual P00171 establece que las aeronaves serán entregadas al Ejército Mexicano bajo una “configuración única ” (sin que se den a conocer más detalles) teniendo como fecha límite el 7 de junio del 2015. El monto del contrato asciende en números exactos a 93 millones 250 mil dólares.

Los helicópteros solicitados serán construidos en las bases de ensamblaje que tienela mencionada empresa en Stratford Connecticut, instalación con más de 60 años en servicio y donde se construyen algunos de los helicópteros más modernos del mundo.

El contrato firmado también establece que se proporcionarán los equipos necesarios para servicio y mantenimiento de cada una de las aeronaves.

En cuanto a los otros 18 Black Hawks encargados, correspondientes al contrato P00179, estos serán de configuración estándar y color verde, a entregarse a más tardar en mayo del 2016. El monto pactado por esta adquisición es de 203 millones 569 mil 092 dólares.

En total la compra de estas 26 aeronaves le significará a la SEDENA el desembolso de tres mil 991 millones de pesos, más gastos de transportación y otras adecuaciones.

Halcones de élite

Los helicópteros solicitados por México no son un Black Hawk cualquiera. La versión UH-60M es la última generación de este tipo de aeronaves y de acuerdo con su fabricante son el pináculo de 30 años de desarrollo de estos vehículos.

Entre las modificaciones que lo distinguen se encuentran un sistema de navegación que asegura su completa maniobrabilidad en condiciones extremas, sistemas de monitoreo automático de los sistemas generales de la aeronave, mejoras en el diseño de las palas de los rotores, conjunto de instrumentos inteligentes, entre otras mejoras.

Uno de los atractivos principales de los BlackHawk a diferencia de otros modelos es su amplia capacidad para adaptarte múltiples sistemas de armas que van desde ametralladores calibre .50 o 7.62 automáticas, hasta sistemas lanzamisiles y lanzacohetes de distintas características.

El UH-60M es operado por dos pilotos y puede transportar hasta 14 personas o en sud efecto seis camillas con lesionados. Puede alcanzar sin problema una velocidad de casi 300 kilómetros por hora.

Halcones caídos

Los Black Hawk son considerados helicópteros de alta confiabilidad, aunque no están libres de incidentes. En México, en septiembre de 2013 un de estos  helicópteros, en su versión UH-60A de la Policía Federal, se estrelló en Guerrero cuando realizaba trabajos de búsqueda de personas afectadas. Sus ocho tripulantes murieron.

Otro percance reciente fue el sufrido por el Ejército colombiano cuando uno de sus Black Hawk fue alcanzado por fuego de las FARC en la localidad de Met, en febrero del 2013.

A nivel internacional son varios los incidentes pero tal vez el más famoso, llevado incluso al cine, fue la caída de dos helicópteros BlackHawk durante la incursión que los Rangers de la Armada de los Estados Unidos realizaron en Mogadiscio, Somalia, en enero de 1993.